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              新增6個!湖州這些軌道交通項目納入國家規劃

              發布于2021-06-21 分類:預售信息

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                近日,國家發展改革委正式印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》(以下簡稱《規劃》),推動構建功能定位精準、規劃布局合理、網絡層次清晰、銜接一體高效的現代軌道交通系統。湖州有9個軌道交通項目納入該規劃,其中新增加6個。

                《規劃》提出,到2025年,形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通多層次、優銜接、高品質的軌道交通系統,長三角地區成為多層次軌道交通深度融合發展示范引領區。軌道交通總里程達到2.2萬公里以上,新增里程超過8000公里,高速鐵路通達地級以上城市,鐵路聯通全部城區常住人口20萬以上的城市,軌道交通運輸服務覆蓋80%的城區常住人口5萬以上的城鎮。到2035年,建成高質量現代化軌道上的長三角,長三角成為軌道交通網絡化、一體化、智能化、綠色化發展的樣板區。


                一、構建多層次網絡布局
                把握多層次運輸需求,統籌干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通規劃布局和一體銜接,打造四網融合、覆蓋充分、內暢外通的軌道交通網絡。


                1、干線鐵路網
                堅持高速與普速并重、新建與改造同步,構建“三縱三橫”、多點放射的區域干線鐵路網絡,加強長三角與全國鐵路網的銜接聯通。“十四五”共規劃24個項目,總里程3702公里,總投資6907億元。


                涉及湖州的有3個項目,項目數占比12.5%。即:南京至杭州鐵路二通道、鹽城經泰州無錫常州宜興至湖州鐵路、新長鐵路擴能改造。此外,滬蘇湖鐵路被作為“干線鐵路網之構建多向通達高速鐵路通道”,要求加快建設。


                2、城際鐵路網
                以推進互聯通達為重點,優化城際鐵路規劃布局,構建軸帶通達、節點輻射的城際鐵路網絡,強化上海、南京、杭州、合肥、寧波等主要節點城市之間與周邊城市的高效聯通。“十四五”共規劃9個項目,總里程1280公里,總投資2789億元。

                涉及湖州的有2個項目,項目數占比22.2%。即:如東經南通蘇州至湖州城際鐵路、水鄉旅游線城際鐵路。此外,湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線被作為“城際鐵路網之軸帶通達”,要求加快建設。


                3、市域(郊)鐵路
                以優化通勤為重點,突出市域(郊)鐵路對都市圈主要功能區的支撐引導,打造中心城區與周邊城鎮組團間0.5—1小時通勤網。“十四五”共規劃30個項目,總里程1367公里,總投資3934億元。

                涉及湖州的有1個項目,項目數占比3.3%。即:杭州至德清線。此外,湖州至安吉市域鐵路作為遠期規劃布局項目納入規劃。


                4、城市軌道交通網
                以強基提質增效為重點,統籌財力支撐和發展需要,因城施策有序推進項目建設。完善優化上海、南京、杭州等超大、特大城市軌道交通網絡,推進合肥、寧波、蘇州等城市軌道交通成網運行,有序推進無錫、常州、徐州等具備條件的城市軌道交通建設。

                二、打造優銜接樞紐體系
                強化樞紐與城市功能布局的協調,完善銜接不同層次軌道交通系統的樞紐功能及規劃布局,推動軌道交通樞紐與其他交通方式銜接協調,推進重要樞紐間半小時互通直達,構建層次清晰、銜接高效的軌道交通體系。
                《規劃》的實施,是貫徹落實《長三角一體化發展規劃綱要》戰略部署,指導長三角地區的交通運輸實現更高質量的一體化發展的重要推手。對于湖州融入長三角一體化發展具有十分重要的意義。


                來源:湖州發布

               

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